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甲骨文第二财季总营收为96.14亿美元,与去年同期的95.62亿美元相比增长1%,不计入汇率变动的影响同样为同比增长1%。不计入一次性项目(不按照美国通用会计准则),甲骨文第二财季总营收为96.15亿美元,与去年同期的95.67亿美元相比增长1%,不计入汇率变动的影响同样为同比增长1%,不及分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示,23名分析师此前平均预期甲骨文第二财季营收将达96.5亿美元。

沃尔沃汽车CEO汉肯·塞缪尔森(Hakan Samuelsson)称,该公司的目标是到2025年三分之一的营收来自无人驾驶汽车,他希望卖给叫车公司的无人驾驶出租车能占到实现该目标所需售出车辆的“很大一部分”。据参考消息网记者从沃尔沃获悉,沃尔沃汽车是首家与百度进行密切合作、并共同开发定制化自动驾驶汽车的国际汽车品牌,沃尔沃汽车历史悠久的主被动安全技术储备备受百度青睐,这也是沃尔沃首次在中国进行同类型的合作。此次达成的战略合作伙伴关系将使双方汇集资源,为沃尔沃汽车未来几年大规模量产最先进的纯电动自动驾驶汽车,并在中国市场销售铺平了道路,凸显了沃尔沃汽车致力于成为全球移动出行公司供应商之选的愿望。

记者看到,售楼处挂在墙上的房源信息榜,卖掉的房子房号被撕掉替换上售罄的字样。47平方米的房子全部售罄,还在售的基本都是大户型。天津站往南40公里外的团泊湖,位于天津第三梯队的静海区,周末在不堵车的情况下开车40多分钟可达,这里有大量楼盘在售。

当然,杨振宁还提到了钱的问题,对于这项可能花费几百亿上千亿人民币的大科学工程,他说:中国GDP虽然已跃居世界第二,但中国仍然只是一个发展中国家,人均GDP还少于巴西、墨西哥或马来西亚,还有数亿农民与农民工,还有急待解决的环保问题,教育问题,医药健康问题等等。

分析人士指出,一方面,盘面“赚钱效应”恢复以及其背后所反映的情绪改善表明随着盘面短期风险快速释放,市场调整或已暂告一个段落;另一方面,从风险受益比角度出发,后期盘面向下动能也已显著弱化。因而,在此背景下,盘面中长期向好趋势依旧未变,针对后市,投资者已可适当积极。

截至10月9日,上述基金成立以来收益为负占到75%,今年以来平均跌幅超过18%。回看当年,基金发行时宣传的大数据、高端量化技术更像是一种“噱头”。而类似情况在基金行业历史上重复出现过多次。以某种“新技术”或“新理念”为由头,通过大规模宣传,形成市场热点,引发行业性跟风,最后几年后业绩不逮,草草收场。

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